編者按：習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中指出，“沒有高度的文化自信，沒有文化的繁榮興盛，就沒有中華民族偉大復(fù)興”。和著中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的節(jié)拍，合力已經(jīng)走過了63年的光輝歷程。歷經(jīng)數(shù)十年創(chuàng)業(yè)的艱辛與改革的磨礪，合力在振興民族工業(yè)車輛的道路上，一路披荊斬棘，經(jīng)受住了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)驚濤駭浪的考驗(yàn)和全球競(jìng)爭(zhēng)云譎波詭的洗禮?，F(xiàn)如今的我們，連續(xù)30年站在中國(guó)叉車行業(yè)之巔，屹立于世界工業(yè)車輛七強(qiáng)之林。撫今追昔，鑒往知來，不忘初心，砥礪前行。回顧歷史文化，才能知道我們從哪里走來;解讀歷史文化，才能珍惜現(xiàn)在的每一步;研討歷史文化，才能引領(lǐng)更好的未來。讓我們翻開一頁(yè)頁(yè)泛黃的書卷，透過一張張陳舊的老照片，回顧公司一甲子艱苦創(chuàng)業(yè)，細(xì)數(shù)六十載風(fēng)雨兼程，凝練宣揚(yáng)合力文化，提高我們對(duì)合力文化的認(rèn)同感、責(zé)任感和自豪感，鼓舞合力人在新時(shí)代的新征程中砥礪前行。

　　走過了三十年的艱苦創(chuàng)業(yè)期。1989年至1998年，合力厚積薄發(fā)，通過創(chuàng)新體制機(jī)制，建立現(xiàn)代化企業(yè)制度，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，著手布局覆蓋全國(guó)的整機(jī)及零部件制造基地，從此一路高歌猛進(jìn)，在構(gòu)建合力“長(zhǎng)精專”叉車產(chǎn)業(yè)雛形的基礎(chǔ)上，持續(xù)鞏固并提升合力行業(yè)龍頭地位。

　　自轉(zhuǎn)軌定向確定叉車為主營(yíng)業(yè)務(wù)以來，圍繞“不冒進(jìn)、不折騰、不懈怠”主旋律，我們一步一個(gè)腳印，一步一個(gè)臺(tái)階，扎實(shí)穩(wěn)健地深耕于工業(yè)車輛領(lǐng)域，不斷刷新自己在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中保持的記錄。1991年，合力進(jìn)入了快速發(fā)展的時(shí)期，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈幾何式增長(zhǎng)?！皩Ｗⅰ薄ⅰ皠?wù)實(shí)”的基因已深深融入到企業(yè)發(fā)展各體系中。

　　自1991年一舉奪得中國(guó)行業(yè)桂冠以來，更加堅(jiān)定了合力圍繞叉車主業(yè)做精做細(xì)，做大做強(qiáng)的決心和勇氣。1996年整體接收了安慶車橋廠，隨后于1997年兼并了蚌埠液力機(jī)械廠和原寶雞叉車四廠，著手布局全國(guó)范圍內(nèi)的整機(jī)和零部件生產(chǎn)基地，開創(chuàng)了符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律、具有合力特色的產(chǎn)業(yè)體系，夯實(shí)了合力現(xiàn)代化制造體系的基石，有利于企業(yè)集中人力、物力、精力專注于自己的主導(dǎo)產(chǎn)品，有利于持續(xù)鞏固并提升國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)龍頭地位。

　　自1996年“安徽合力”A股上市以來，公司在建立現(xiàn)代企業(yè)制度的道路上邁出了關(guān)鍵性的一步，加速了傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)創(chuàng)新體制機(jī)制的步伐。而相比同時(shí)期，許多國(guó)有企業(yè)的“銷聲匿跡”，其中不乏我們身邊的的一些老企業(yè)。從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的工廠到具有現(xiàn)代企業(yè)制度公司，是因?yàn)槲覀兝卫伟盐战F(xiàn)代企業(yè)制度這一關(guān)鍵，始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，始終堅(jiān)持改革創(chuàng)新，不斷建立完善了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的體制機(jī)制。

　　“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”。隨著改革開放的進(jìn)一步深化，國(guó)際叉車巨頭們悉數(shù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。合力勇于擎起民族叉車工業(yè)的大旗，率領(lǐng)中國(guó)企業(yè)不但抵御住了外資品牌的市場(chǎng)“進(jìn)攻”，而且在激烈競(jìng)爭(zhēng)中不斷提升自身產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)實(shí)力。在多年對(duì)壘中，我們將主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中，我們的產(chǎn)品開始逐漸批量出口歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)，合力因此還被國(guó)內(nèi)外同行稱之為“世界叉車制造業(yè)遲到的大力士”。

　　這十年，我們奪得了行業(yè)龍頭寶座，開啟了輝煌新征程，第1的名頭既是榮譽(yù)和肯定，更是責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。這要求我們對(duì)“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”有著更為深刻全方面的理解;要不斷引領(lǐng)中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級(jí);要義無反顧承擔(dān)起振興民族叉車工業(yè)的使命責(zé)任。

　　務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)，作為一個(gè)企業(yè)來說，意味著要成為一個(gè)有價(jià)值的企業(yè);作為個(gè)人來說，就是切忌浮夸空談，要勇于擔(dān)當(dāng)、求真務(wù)實(shí)善于謀事、更能做好事，做一個(gè)對(duì)民族對(duì)社會(huì)有貢獻(xiàn)的人。自合力成立之日起，就以高度的使命感和強(qiáng)烈的擔(dān)當(dāng)意識(shí)，始終與國(guó)家的民族工業(yè)并肩前行，勇?lián)衽d民族工業(yè)車輛的重任。現(xiàn)如今，身著合力紅的叉車在神州大地的鐵路、港口、碼頭、物流中心以及倉(cāng)庫(kù)廠房中行駛，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展貢獻(xiàn)著一份屬于“合力”的力量，讓我們?yōu)楹狭Σ孳嚰啊昂狭θ恕钡膿?dān)當(dāng)而點(diǎn)贊喝彩!